北航链是北京航空航天大学与北京大学联合开发的私有区块链术，其设计初衷是为公信和金融服务，所以北航链抛弃了P2P网络和挖矿机制，以“可扩展性”为第 一目标，并重视速度优化。为了确保系统安全，加入了节点信用制度。这是国内外首次采用信用机制来识别作弊节点，一旦发现节点的作弊行为立即将其排除在投票 节点之外。
在北航链的设计中，拜占庭式投票和数据采集可同时进行，大幅加快了其信息处理过程，其自身具有独特的块的创建过程。此外，不只是对块投票，对每个交易也要 投票。为了确保安全，也对块的创建结果投票，可以判断是否有叛徒节点。由于三轮投票，将产生更多的信息（每轮产生O（N2）个消息），由于其本质为并发操 作，所以速度快。在某种特定配置中，北航链可达到24KTPS。且这些是在没有硬件优化、负载均衡、数据重组及异步操作的情况下的结果。
另外，北航链还设计了一整套可扩展的机制，使得区块链能够有高吞吐性、低延迟性以及高隐私性。有了这样的机制，当工作量需求增加的时候，只要增加机器就能 够处理。区块链技术的应用使得数字货币的发行成为了可能，但是数字货币发行仍道阻且坚，应该首先解决区块链技术在金融领域应用存在的问题，再去细致考虑数 字货币发行的问题。但要注意，互联网的自由主义思想不应该外化为社会生活的意识形态，二者应当分而治之。从社会发展尤其是金融行业发展角度出发，安全监管 十分必要，数字货币的发行尤其如此。
以下是专访内容：
记者：北航链的这次技术突破意味着什么？
蔡维德：一般来说，在区块链这个领域里面，很多人都把Visa的交易量当做是一个标准。目前也已经有不少公司达到了这样的标准。
而这项技术突破的意义就是区块链技术可以在企业级的应用上使用，但是这并不代表所有的问题都解决了，只是速度问题将不再是一个区块链应用最重要的问题了。
区块链技术商业应用仍然存在许多其他重要的问题，比如说软件应用架构，数据库，安全性，扩充性和稳定性都是技术上的问题。在应用上也存在很多问题，例如监管以及法律问题。
记者：这一技术突破能给国内区块链产业带来什么改变？您怎么看待区块链技术？
蔡维德：这次技术突破给国内区块链产业带来比较重要的改变就是今后区块链技术可以在国内研发，而不是单单跟从国外的技术。特别是在The DAO事件发生之后，我们应该更注意到企业版的许可链或者私有区块链。
关于区块链技术，此前我曾在文章中提到，英国已经把这技术列为是国家战略，而英国央行也采取同样的选择。英国央行已经决定在他们最核心的业务里面使用这项技术，而我们到现在还没有开始。
英国首席科学家充分列举的区块链技术的应用场景，包括食品、金融服务、能源、制药、健康、航空航天、IT、通讯、运输、农业、石油以及天然气等多个行业和 领域，上至设计国家战略政府关键基础设施保护，下至关乎老百姓福利的退休计划的记录追踪以及税收行为，区块链技术的多元应用值得期待和关注。
记者：您接下来计划怎么去做，The DAO事件您怎么看？
蔡维德：现阶段只能算是区块链技术研发的起步阶段。技术如果不能转化为产品，将不能对社会产生贡献。而这次北航链的技术突破表明速度问题已经不再是区块链技术应用的主要问题，因此接下来我们会花大部分时间在非速度层面上。
我认为The DAO事件踩了三条红线：
第一条红线为对公有区块链的盲目自信，当前世界上没有一家主流金融机构会采取公有区块链，The DAO贸然采用公有区块链技术，使得投资者面临很高的风险。
第二条红线为采用技术尚不成熟的智能合约，智能合约仍处于发展初期，根本无法应对日新月异的技术攻击。
第三条红线为采用没有匹配的法律框架的技术。“智能合约”非法律所界定的有效力的合同。完善的法律框架和计算法律学的构建，是避免类似情况再次发生的核心之核心 。
蔡维德：北京航空航天大学千人计划教授；北京航空航天大学工信部工业和信息化法治战略与管理重点实验室高级研究员；计算法律学专家；亚利桑那州立大学名誉 教授；前清华大学长江讲座教授；前明尼苏达大学教授；麻省理工学院学士，加州大学伯克利分校博士，OW2（中国-欧盟开源软件联盟）副理事长。
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