日本第三大电力供应商正在成为世界上首批尝试一种前景光明的比特币支付技术的大型公司之一。
Chubu电力公司专门向CoinDesk透露，该公司已与当地比特币物联网(IoT初创公司Nayuta达成了概念验证（Poc），该公司正在探索如何通过闪电网络支付比特币，这是一种承诺削减比特币用户成本的开发协议。
Chubu电力公司拥有15000多名员工和200多座发电设施，现在正在利用闪电网络来设计一种新的方式，让用户支付电动汽车用电费用。
在其工作演示中，Chubu和Nayuta甚至展示了如何将闪电支付发送到一个电动汽车充电器上，充电器一旦被充费，就可以立即打开，并开始为现实生活中的汽车提供能量。
Chubu电力公司的高级经理井川英弘（Hidehiro Ichikawa）对CoinDesk表示，该测试是该公司对比特币如何实现物联网需求的“市场研究”的一部分，不过他指出，目前还没有任何官方计划会接受客户的闪电付款。
就这样，Chubu的计划与其他被加密货币迷住的人产生了共鸣，但他们对当前的资本流动感到失望。值得注意的是，Chubu在一段时间内一直在尝试比特币物联网的测试，但当它意识到区块链并不像宣传的那样便宜时，它就面临着一记警钟。
Hidehiro告诉记者：由于电费很低，因此闪电网络需要降低使用公共阻塞链的费用。
Nayuta首席执行官Kenichi Kurimoto认为，这一测试是在向人们传递一个更大的信号——企业对利用比特币以一种低成本的方式来实现物联网支付。他说：“对于物联网和区块链应用程序来说，即时支付是有必要的。”
不只是Chubu和Nayuta参与了测试。
他们还招募了日本软件初创公司Infoteria，该公司负责编写一个移动应用，将用户体验整合到一起。
为了展示闪电对物联网服务的作用，两家公司把一个闪电节点连接到一个电子汽车充电器上，并将其插入汽车。一旦点击“发送”按钮，应用程序就会通过Wi-Fi或蓝牙与充电器进行通信，它将传递信息并开启电源。
值得注意的是，相关公司没有在测试中使用真正的比特币，而其他“鲁莽的”实验者却把真正比特币投入到了的实验中。他们在一个封闭的测试网络上发送了比特币，他们认为这样会拥有更大的控制权。
撇开这些细节不谈，如果测试是成功的，表明闪电确实可以为电动汽车充电进行即时支付来降低成本。Nayuta的发言人Hitomi Moriyama继续说，他相信有一天同样的设置可以在每天的停车场提供。用户可以很容易地使用闪电比特币支付来为他们的汽车充电，就像今天这些充电器是用信用卡充值一样的。
他说：“如果可行，那就使之能够以较小的引入成本运行一个高度可靠的收费管理系统。”
影响和前景
不过，尽管测试反映了在其他区块链上发生的情况，但考虑到Chubu的规模和范围以及一些相关方的持续承诺，这次测试可能是值得期待与关注的。
正如Hidehiro所强调的，Chubu的实验仍然是一个早期的概念验证，他缺乏关于如何影响公司产品的细节，以及它在项目中投入了多少资金的细节。
话虽如此，但Nayuta计划继续将整个业务用于测试的探索中。
“我们将继续开发和试验，什么样的架构才是将闪电网络应用于物联网的最佳方式，”Moriyama告诉记者。
Kurimoto补充说，Nayuta现在正在努力将其软件与目前使用最多的其他三种主要的闪电软件实现兼容。
展望未来，Kurimto说，他已经向他的团队介绍了闪电网络开发人员的列表，以便更密切地研究企业级的技术应用。
